GLOSSARY
用語集
は行
前後に独立したステリング機能を搭載した車体（４ＷＳタイプ）を送信側で同位相や逆位相のコントロールをする機能。
電動カーの走行時に最高速の位置がわかるように、トリガーのハイポイント付近を認識するためのスプリングです。
前進側のスピードを調整する機能（パワーレートを下げる事によりモーター回転数が下がり操縦しやすくなる事があります）。
送信機に搭載されているタイマーで減算されていく機能（ダウンタイマー）エンジンカーの給油の目安にする事ができます。
スロットル操作に対してESCが反応しない範囲（不感帯）を設定する機能。
フルブレーキ時の強さの調整。数値が大きくするとフルブレーキ時の制動力が強くなる。
1/5カーやバイクのように、前後のブレーキが独立して搭載されている物に対して個別に調整する機能。
ブレーキ操作時の駆動周波数。数値が小さいとクイックなブレーキ、数値が大きいと滑らかなブレーキとなる。
ブーストの作動が終了するモーター回転数を決定する機能。
ブーストが作動し始めるモーター回転数を決定する機能。
ブースト機能により上昇する進角の最大値。
モーターの進角を可変させることにより、回転数を上昇させる機能（MC970CRでは低速から中速域の範囲）。
任意のチャンネルから任意のチャンネルに混ぜ合わせた（舵角量やバランス）動作を行う事ができる機能。
ホイール（ピストルグリップ）タイプ送信機のステアリング操作部。ハンドルを左右に回すと車体が左右に曲がります。
ステアリングハンドルの回転角度を制限するアダプター（32度と34度タイプがあります）。